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行业动态
轴承加热器的组成和工作原理
浏览次数:1242 发布时间:2014-05-19
轴承加热器的结构与工作原理:
轴承加热器由干式自冷工频感应加热装置简称主机与控制设备组成。

加热器的工作原理:
1、短路加热: 主机为一特殊结构的变压器,可移动的轭铁用以直接穿套轴承或其它被加热工件。工作时,接通主机电源,工件(相当于副边绕组)中感应产生短路电流而被加热。
安装调试
2、将轭铁放置到主机铁芯的端面上。
3、检查插头与插座的接线是否一致,接地应良好,然后将插头插入有控制开关的电源插座上。
4、将功能选择开关拨到手控位置,合上电源,这时红色指示灯亮。
5、按起动按钮,主机通电,这时绿色指示灯亮红灯熄;按停止按钮,红灯亮绿灯熄。至此,调试结束,可投入使用。

操作程序:
1、根据轴承的内径,选择相应的轭铁(见表2),将串套上轴承的轭铁放置到主机铁芯端面上,应吻合平正。
2、在加热过程中,用点温计测量轴承内圈端平面处温升。当温升符合要求,看准时间记数,停止加热,移开轭铁,取下轴承即可装配。
3、连续加热同一规格轴承,将功能选择开关拨到时控位置,设定加热时间,当轴承被加热到所设时间即自动关断电源。
4、工作完成后,将功能选择开关拨到停止位置,切断位置。